ENCONTRANDO EL SUR II

Metraje: 480 días aprox. Nac: Mundana, Genero: Realiti de aventuras, Catalogada: No recomendada a familiares cercanos.

Si hay algo que une a todos los seres humanos es el deseo de ser felices. Esta voluntad es el motor que activa y determina muchos de los pasos que van a dar Abisinia y Van Birloq en este largo viaje.

La falta de esperanza comienza a recortar sus sueños. Aburridos de esperar y de seguir esperando, de que nada cambie y de que nada venga, deciden perder el miedo a la vida y comenzar a trazar el boceto de su destino. Juntos parten en un viaje que les lleva a recorrer el continente americano restándole importancia al que y dándosela al como.

Este documental reúne la sabiduría y experiencias personales de esta ecléctica pareja en torno a un tema tan universal como es la búsqueda de la felicidad.

El sol de Rio Negro, edición de la mañana.

jueves, 24 de noviembre de 2011

Welcome to Tijuana

                                                                                                                           Ensenada
México I, California Baja (Tijuana, Ensenada, Rosario, St Rosalillita, Villa Jesús y María) 696km, 5807m+ 

Crucé la frontera,  esa gruesa barrera,  esa frágil línea que divide la tierra en dos países y la separa en dos desiguales mundos. El primero, el del consumo, el segundo, el del deseo inalcanzable.

De por si los días de cruce de frontera son grises, no molan, y un cielo plomizo es el peor decorado para cruzarla. Los días de cruce de frontera  se me hacen poco agradables. Las costumbres y la educación de sus funcionarios le quitan el karma a cualquiera. Quizás estos días  también lleven asociado ese innato rechazo al cambio, a lo desconocido.

Siempre que alguien me hablaba de Tijuana, me avisaba del serio peligro que era cruzarla. Asesinatos diarios, la embajada advirtiéndote que no vayas….. un metemiedo, finalmente un mentidero.  El cruce a Mexico fue papita (primer término aprendido en México, significa fácil). Lo mas complicado de todo fue hacer que Abisinia pasara entre los tornos. Unos enrejados tornos de acero que la enganchaban ante la falta de espacio simulando un tiovivo. Para ayudarme en esta operación y no acabar mareados, aun en tierra de nadie, estaba Omar. Un vistazo a la matricula “alaskeña” de Abisinia y un – no me digas que vienes de allá, gringo? nos fueron suficientes para construir rápidamente una interesantísima amistad. Mi rumbo eran unos acantilados a las afueras de Tijuana, él me explico el mejor y mas seguro camino, un café y un me quedo en Tijuana a conocerlo fueron lo siguiente. Nos encontramos en el estudio con Boris, ambos tienen un negocio de edición de videos para eventos sociales, bodas, etc. Boris recorrió durante tres meses con una pesada y antigua bici de tres marchas centro europa, sin entrenar  y con pantalones vaqueros y zapatos. Carnal, eres un dios, no eres como Van Dame pero eres un dios. Avise a los contactos que me esperaban en la siguiente ciudad y me quede cinco días con ellos.
Barrio de Tijuana
Recorrimos las calles de Tijuana, siiiiiiiiiii, que bueno!!!!!!  en ello colaboro el “bochito”, Volkswagen escarabajo de Boris que nos llevaba y traía entre los comederos mas populares de los barrios de la raza (gente humilde) y los locales mas conocidos por varios y diferentes motivos. Y es que la canción hace honor a la realidad, Wellcome to Tijuana!!!!!. Éramos detectives salvajes recorriendo esas calles en busca de algo, no sabíamos  que…tampoco nos importaba, esperábamos nada de la noche y ella nos lo dio.


Cuanto mas lejos anda uno de Alaska mayor reconocimiento tiene. Andar por las calles de Tijuana empujando la bici, me hizo sentir como un personaje popular. La gente salía de las tiendas a verme. Los tenderos me preguntan y me dan su bendición, otros se paran a tomarse fotos contigo y los mas sensatos no dicen nada y piensan, donde ira este loco? .

Volví a Tijuana diez días después una vez terminado mi periplo vacacional en Cancún y en el aeropuerto me esperaban mis carnales con el bocho, desayuno potente y siesta. Sábado noche y todo preparado para salir a quemar Tijuana, finalmente Tijuana nos quemo a nosotros. Mis carnales decidieron que finalmente estaba preparado para probar los tacos de adobada de a 5 pesos (30 céntimos de euro), el precio parecía ser el peligro. "Para ingerir estos tacos has de estar en completo desapego con la materia", esa fue su única advertencia. El orzuelo siempre llama dos veces y nueva visita al doctor p´aque me de la receta. Dobledosis de antibiótico y seguimos en lucha..........



Boris, Omar y familia, muchísimas gracias por todo lo que me habéis dado y enseñado, por todo lo que habéis compartido conmigo,  por mostrarme el  significado de  mi carnal y ante todo por vuestro cariño y amistad.

El alma me gritaba volver a la carretera y la salida de Tijuana no fue fácil por varios motivos. Después de desayunar un tamal de res solo quieres volver a la cama, el trafico en Tijuana es una locura, el camino hasta Playas es bastante desagradable y también por dejar saco de nostalgia en el estudio.



Una vez llegué a Playas me esperaba Rosalva, empeñada en que compartiera mi experiencia con los niños del instituto de Secundaria 5. Mi sorpresa; habían hecho un receso en las clases y habían formado a unos trescientos adolescentes en el patio.  No me quedaba otra, hablé con la organizadora y les pedí por favor que desformaran, un corrillo a mi alrededor y los niños sentados en el suelo seria mas cómodo y cercano, no mas “mili” en los colegios por favor. Pequeña introducción de mi viaje, muchas preguntas por parte de ellos, y muchísima inquietud por conocer. Al terminar avalancha, fotos  y firma de autógrafos, como lo oís. De allí nos fuimos a otro colegio donde esperaban los niños de primaria, estaban en el patio donde iban a representar una obra y aprovechamos para contarles un poco del viaje, turno de fotos con las profesoras y………….. hay que empezar a rodar, 22 dias después  hay que hacerlo.

Me muestran la manera de llegar a la autopista, prohibida para bicis, sin cruzar el peaje y unos kilómetros mas adelante sale la policía a darme el alto y echarme de la misma. Rodados unos kilómetros  encuentro el modo de volver campo a través y poder seguir camino de manera segura. El tramo entre Tijuana y Ensenada es muy lindo, siempre en paralelo al Pacífico te permite sentir el inmenso océano cerca de ti y ver como los delfines,  si tienes suerte también  las ballenas, se unen a tu viaje nadando en paralelo a tu rodada en bicicleta.
“Era la hora en que los niños juegan en las calles de todos los pueblos, llenando con sus gritos la tarde. Cuando aún las paredes negras reflejan la luz amarilla del sol.”
                                                                                                                   Juan Rulfo, Pedro Páramo                      

Día de reposo en Ensenada, la  familia de Tomas y Carmen, festejo con tortilla de patatas, Marques de Cáceres y buenas sobremesas. Su madre amenizaba la del desayuno y con su padre compartía la de la cena. Concierto de “flamenco” para rematar el sabor hispano.

El estado de las carreteras te hace sentir que  verdaderamente algo ha cambiado en tu viaje, ya no por su pavimentado, sino por su arcén. Normalmente es del ancho de la línea blanca que lo delimita, no hay nada mas allá. En esa línea te encuentras topes reflectantes y otras veces desaparece totalmente encontrándote un vacio entre la carretera y el suelo. Funambulista del arcén, sin red, con el manillar como pértiga para mantener el equilibrio a la par que la concentración consume tu energía. Con un alambre que en ocasiones desaparece y solo ves el vacio.  Si a esto le sumas el denso tráfico entre Ensenada y San Quintín, se convierte la aventura de un viaje en un deporte de los denominados de riesgo.

En la arriesgada y cotidiana actividad de cruzarte en la ruta con un camión me permito aconsejar;  asir el manillar fuertemente, no dejar de dar pedales y estar siempre sentado cuando te cruzas con ellos. Si ves que viene uno de frente comprobar en el espejo que no venga otro tras de ti y finalmente solo te queda tener confianza en ellos, pero si en alguna ocasión crees que son merecedores de perderla tírate a la cuneta, no lo dudes.


Una mañana de duro viento de costado, el cual me manejaba y desplazaba en la carretera a su antojo, la ausencia de arcén y el anuncio de lluvia me hicieron rendirme. Subí la bici a un carro y me fui hasta casa del profe Emilio, primo de Omar. Aquí empezaba la ruta de la telesecundaria (escuelas de segundo grado), con ellos y Edgar pasé una buena tormenta, un combate de boxeo que paralizó el país y una fiesta de cumpleaños.

De allí salí recomendado y mi siguiente parada en El Rosario fue en casa del profe Rosendo. Paseando  sus calles, oí mi nombre desde un carro. Chencho me invitó a comer y me enseñó las instalaciones de una planta de manipulado de erizos de mar. Trabaja en la construcción, actualmente en la construcción de una nueva vida, un nuevo amor. A partir de este punto todo cambió al disminuir el tráfico.





Me encamine hacia el Valle de los Cirios (video), en el paisaje durante 250 kilómetros  solo encuentras matorral bajo, cirios (árbol espinoso y espigado) y cactus gigantes que emulan la forma de un candelabro de salón de abadía  de una  peli de terror.  Aquí comprobé que estaría bien el cambio de nombre de esta región, podría pasar a llamarse California Sube y Baja, los llanos escasean  tanto como el agua. Amplios kilometrajes diarios con la intención de cruzar el deshabitado desierto en dos jornadas e importantísimos desniveles tuvieron como consecuencia que mi culo probara la crema para bebes que traía en el botiquín regalo del Kuki. Nunca pude imaginármelo, ya os contare como termina esto, de momento he comprobado en mis tiernas carnes el significado del  término; escocido.

Emiliano, un verdadero ranchero de la "baica" (bici).
Mis piernas estaban cansadas, mi cuerpo me decía para y así lo hice. De casa de la maestra Yesenia  llegué a Santa Rosalillita, allí estaba el profe Sergio. Aldea pesquera, el Pacífico frente a mi tienda y una familia mas que me recibe con los brazos abiertos, me tratan como uno mas de la familia y en menos de media hora estoy integrado. A la tarde  nos vamos a la playa a vender tacos, este es un paraíso para los surfistas que viven en la playa durante los meses de invierno esperando la llegada de las olas. Cotorreamos, platicamos, compartimos historias de terror al mas puro estilo latinoamericano y una tortilla de patata mas. Pruebo el ceviche, el mole, la langosta, queso fresco, ostiones, avulones, tortitas de jaiba…… que bueno cocinas Nacha!!!. Para remate celebración de aniversario, nueve años de matrimonio fueron excusa suficiente para organizar una fiesta a la que se sumaron una pareja de semifilipinos que nos encontramos en el pueblo perdidos al anochecer. Sergio les ofreció cena en su casa y es que estábamos de celebración, media hora mas tarde oyó que había seis motoristas perdidos en el pueblo y bajamos a por ellos. Las escuelas una vez removidos los pupitres fueron su hotel, que el ritmo no pare no. Como era………….? Logaritmo neperiano de……???






Rafa, pescador de sonrisas.

Dejo atrás otra familia, y me voy de volada a otro pueblo, Villa Jesús y María, allí llego recomendado a casa de Rafa, una noche de pesca en alta mar del calamar es su propuesta. Pero todo esto, el paralelo 28º, el trópico de cáncer cercano para mi que vengo de rozar el círculo polar ártico............... van siendo historia para el siguiente cuento.

Estoy recorriendo el estado mas occidental de México, California Baja. Península bañada por el mar de Cortés y el océano Pacífico. Aproximadamente el 80% de su territorio es desértico. Aquí estoy compartiendo camino con gente de diferente posición social, he pasado de la tienda de lujo a la de empeños, de circular en el auto americano de alta gama a empujar el clásico sin gasolina. Pero lo cierto es que por estos lares la mayoría de la gente es humilde, no falta un plato de comida, normalmente muy buena comida, pero su estilo de vida no es el del consumo y lujo. Esta otra perspectiva que ellos tiene del mundo hace que me pregunten el porque nos gusta retar el peligro, arriesgar nuestras vidas, estar lejos de nuestras familias, en fin, hacer el pendejo. Para ellos que tan austera se les hace aquí la vida, que ya es una aventura en si misma a la hora de buscar trabajo, conseguir dinero para sacar la familia adelante, esto que hacemos los bicicleteros no tiene explicación para ellos. Solo acierto a decir que quizás nosotros tengamos allí la vida mas fácil, eso nos aburra y prefiramos arriesgarla a vivirla en monotonía.

El clima, hubo días de lluvia torrencial y mucho viento, el proceso de adaptación al nuevo país bastante diferente a los anteriores, lo pésimo de las carreteras combinado con un tráfico pesado y el vacio de abrazos recién recibidos y ahora recién evaporados, golpearon mi moral. Me golpearon como un croché de derechas impactando directamente en la zona hepática, me  hicieron tambalear, no me pusieron contra las cuerdas ni al borde del KO pero si me hicieron reflexionar, pensar que en cualquier momento si esto fuera mas difícil podría tirar la toalla. Esta aventura ha de servir al disfrute y no al sufrimiento. Pero en  ocasiones llegaba mas lejos, existía un riesgo real, un extremado peligro en la ruta.


Desde mi cielo compartido con un dios barbado que viaja sobre círculos giratorios. Un grueso abrazo carnales.

jueves, 10 de noviembre de 2011

En bicicleta por Canadá y EEUU


Ya va para cinco meses que salí de casa y aquí sigo, segundo resumen del recorrido,  casi no me lo puedo creer. Como diría el Bisbal, “quien me lo iba a decir?”

El viaje entro en Canadá el 15 de julio 2011, cruce a EEUU el 28 de agosto  y salí por la frontera de San Diego el 23 de octubre.

Necesario en esta época del año llevar ropa de abrigo y un buen saco de dormir. Son muchos los días que se duerme entre 1300 y 2500 metros y la temperatura en estos meses al caer la noche puede bajar de 0º en algunos lugares. Los días de lluvia tampoco fueron muchos pero su combinación con el frio te hace llevar equipo de agua.

Pastel de cumpleaños en la soledad del Yukon
La región de Yukon fue dura, muy dura. Venia de cinco días en Top of the world highway y casi sin reposo entré en estas rudas carreteras. La ausencia de pueblos en largas distancias, hace que tengas que cargar comida extra y has de verificar que los sitios que aparecen en los mapas existen realmente, estas en territorio salvaje. No tienes arcén, el piso es un asfalto rugoso que impide que tu bicicleta se deslice y las continuas colinas hacen de la carretera un continuo tobogán.  Muy importante tener un espejo, siempre intentas rodar por donde lo hacen los camiones, es decir, por medio de la carretera. Este asfalto esta aplastado y es mas fácil deslizar sobre él. Al pasar  por Braebun no olvides comprar un Cinamon Bun gigante (bollo de canela y crema de queso), están riquísimos y te alimentaran. Al llegar a Whitehorse te sientes como si hubieras llegado a la civilización después de mucho tiempo. El estar en los lugares donde discurrió la última de las grandes aventuras del siglo XIX, la fiebre del oro, el rio Yukon, el rio Klondike  y el continuo avistamiento de fauna salvaje fue lo mas llamativo.
La breve incursión a Skagway (Alaska) donde cogí el ferry merece la pena por lo lindo de la carretera y por el pueblo en si. No dejéis de ir al museo  “gold rush” y comprobareis lo duro que fue y el valor de esta gente que perseguía el sueño de salir de la pobreza buscando oro. Desde Skagway tome un ferri hasta Prince Rupert.

La llegada a la Columbia Británica es como volver a Europa, buenas carreteras, pueblos o granjas cada pocos kilómetros. Super donde conseguir lo que antes resultaba difícil encontrar o era excesivamente caro. También podéis aprovechar a entrar en algunas de las granjas que se anuncian en la carretera, suelen estar cercanas a la cuneta y tienes productos de primera. Muchísimas “rest areas”, lugares en la carretera para que descansen los conductores cada 40, 50 kilómetros. Suelen ubicarlos en zonas bellas, cerca de lagos mayormente. Ideales para acampar, no problem aunque veas el cartel de prohibido. Destacaría lo hermoso del  paisaje con multitud de lagos y la hospitalidad de los lugareños. En los encuentros con osos comiendo en la cuneta, mantener la calma y hablar como si nada sucediera, ellos a lo suyo y tu a lo tuyo.

De Alberta solo recorrí la zona de parques nacionales. Lugares con una belleza extraordinaria  y excesivamente turísticos para mi gusto. El fácil acceso en coche ya sabéis lo que conlleva. Lugar ideal para trekkings, allí  no hay masificación, a ese tipo de turismo le cuesta andar. Lo definiría como el mayor parque temático de la montaña. Prepara dinero porque aquí todo es mas caro y cobran hasta por el pase de entrada a los parques. Osos a cascoporro, seguro que no te vas sin ver uno.  Las carreteras en perfecto estado, sin excesivo desnivel. Superas los desniveles a base de kilómetros no como en casa. Un ejemplo, el puerto de Navafria, son 11 km y subir alrededor de 650m, aquí subes 10000m en 100km. Esto no quiere decir que lo regalen.
Rocky Mountains


Montana; buenos recuerdos, largos días de rodada por terrenos secos, ranchos interminables y viento predominante de sur oeste. Tienes las rocosas continuamente cerca y has de cruzarlas en varias ocasiones. Prepárate para las cuestas. Mención especial a una de las carreteras mas lindas, Go to the sun, obligatorio su recorrido y creo que mas interesante dirección oeste a este.

Habitación en Columbia
Wyoming, a continuación de Montana y comparten el parque de Yellowstone. No olvidar de recorrer el parque de Gran Teton, colindante con el anterior y llevar unos días extras para hacer algún treking, son montañas espectaculares. Desde Jackson cojo un autobús hasta Salt Lake y luego otro a St George. No viajéis con las grandes compañías, hay pequeños autobuses un 300% mas económicos y con mucho mejor servicio.

Arizona y Utah. Llegué directamente al sur de Utah, he compartido sensaciones con ciclistas en el camino y con otros vía internet  y todos coincidimos, zona para tomarte unas largas vacaciones y disfrutar de todos sus rincones que no dejaran de sorprenderte varias veces en un solo día. En esta zona casi siempre estas durmiendo a una altura considerable, en torno a los dos mil metros, si llegas mas tarde de octubre vas a encontrar mucho frio, en octubre ya lo hace. Y algo que no debéis de perderos es el Burr Trail, espectacular carretera que cruza una parte de cañones y te lleva a la hihgway 12, otra de las carreteras de obligatorio recorrido. El resto de parques, elige cuantos puedas, ninguno te va a defraudar.
Corazón partio.

Los conductores en Canadá también son bastante respetuosos con los ciclistas. De agradecer es. Una vez que entras a EEUU ya se nota diferencia en las carreteras, no todas tienen arcenes y las que lo tienen no suele ser muy generoso. El respeto y la colaboración de los conductores igual que Canadá.

Resumen kilométrico


Empiezo  Termino                Km         Altimetr    Observación
Dawson City Gravel Lake 98 496
Gravel Lake Ethel Lake cruce 100 518
Ethel Lake cruce Minto 98 450
Minto Carmacks 70 400
Carmacks Lake fire rest area 86 366
Lake fire rest area Whitehorse 95 410
Whitehorse Skagway 180 1100       En coche
YUKON 547 2640
Prince Rupert Rest area 63 63 210
Rest area 63 Terrace 90 270  cambio de cadena y permuto ruedas
Nigsa Park Canyon city 72 100  excursion
Terrace Rest area 182 32 156
Rest area 182 Seeley lake 93 434
Seeley lake Smithers 77 590
Smithers Rest area km444 90 803
Rest area km444 Rest area km542 98 543
Rest area km542 Vanderhoof 81 286
Vanderhoof Prince George 100 514
Prince George Pruden lake 68 618
Pruden lake Lasalle lake 106 810
Lasalle lake Dunster 80 630
Dunster Mt. Robson, Kinney lake 60 657

COLUMBIA BRITANICA
1110 6621
Mt. Robson Jasper 112 910
Jasper Icefields 104 1100
Icefields Waterfowl lake 71 480
Waterfowl lake Lake Louise 63 550
Lake Louise Mcleod meadows 104 537
Mcleod meadows Fairmont hot 65 480  Piscinas termales Radium Hot spring 
Fairmont hot Fort Steele 100 453
Fort Steele Eureka, Glen lake 116 850

ALBERTA
735 5360
Total Canadá 2392 14621
Dias en Canadá 43, dias de bici 29, media 82,5km, teniendo en cuenta la estancia, media 55,6km
Eureka Whitefish 83 395
Whitefish Avalanche, Glacier NP 75 525
Avalanche, Glacier NP Browning 100 1622
Browning Choteau 123 828
Choteau Wolf Creek 113 810
Wolf Creek Twonsend 117 610
Twonsend Manhattan 75 380
Manhattan Bozeman 38 180
Bozeman Greek creek Yellowstone 68 424
Greek creek Yellowstone Bakers hold 90 395  Zapatas frenos traseros nuevas
Bakers hold Madison 27 100
Madison Grant  Village 58 901
Grant  Village Colter Bay, Grand Teton 68 498
Colter Bay, Grand Teton Jackson airport 68 285

MONTANA+WYOMIN 1103 7953
Traslado en buses pequeños
St George Zion NP 70 810  Anillo Rueda trasera nuevo
Zion NP Shingle creek Rest A 68 1096
Shingle creek Rest A Bryce NP 78 926
Bryce NP Kodachrome SP 55 245
Kodachrome SP Calf Creek 96 1070
Calf Creek Capitol Reef Swicthbacks 76 1226
Capitol Reef Swicthbacks Bulfrog marina 65 410
Cruce 276 con 95 Hite overlook 25 126
Hite overlook Puerta Natural bridges 83 1320
Puerta Natural bridges Blanding 83 1075  Neumatico nuevo atrás
Blanding Km 61 61 498
Km 61 Monument Valley 55 730
Visita Monument Valley 25 325
Monument Valley Cow Springs 105 675
Cow Springs Cameron 93 325
Cameron Desert View G Cañon NP 55 1105
Desert View G Cañon NP Gran Cañon 40 410
Gran Cañon San Francisco mountains 84 620
San Francisco mountains Flagstaff 43 340
UTAH+ARIZONA 1260 13332

Estancia 58 dias, rodados 33, media 72,5 km/dia, teniendo en cuanta la estancia 41,2km/dia


Total EEUU 2393 Km 21825  m+
Total viaje 6218 Km 44658  m+



La verdadera dureza del camino no esta en los desniveles ni en los kilómetros diarios, depende de tu estado de forma, dependiendo de él así deberás de rodar. Ahora pasado el tiempo observo lo dura que se me hacía la ruta al comienzo y no me extraña, sin entrenar, el peso que llevaba y las distancias y desniveles que cubría en un día, añadiendo la deficiente alimentación y el poco reposo, pues pa´berme matao.
Trozos de cristal.

 A fecha del 19/10/2011 eran 122 noches las que había pasado fuera de casa de ellas 40 acampado en cualquier lugar, 46 en campings, 20 en casas 6 en la cubierta de dos barcos, 6  mas en autocaravanas, 2 en una diligencia y una en un tren. Me  duché en 34 ocasiones (una vez cada cuatro dias) y recibí la bendición con una noche de jacuzzi bajo las estrellas. Solo fueron 7 las noches que las pase en una cama, en la actualidad las he cogido miedo y tengo vértigos cuando subo a una de ellas, demasiado lejos del suelo. En 17 ocasiones he pinchado, cambie la cadena a los 4000 kilómetros y la rueda de atrás (llanta y neumático) a los 5500km, las zapatas de freno traseras cambiadas a los 4500 km . Esta estadística la completo con cuatro tortillas de patata, cuatro grandes juergas  y cuatro cambios de franja horaria. Osos avistados, alrededor de unos 15. Paralelos y meridianos cruzados no lo sé.

Un 14% para desayunar no esta mal, verdad?


Correcaminos estate al loro

Seguimos con la sección que habla “desde la sabiduría que da el fracaso”, siempre se aprende cuando una hace “el Ginésito”, verdad Ricky?

Al lorito, no se que pasa con la visa de USA, pero cuando llegas te dan un visado de 90 días, si sales una vez del país al volver a entrar tienes otros 90 mas, pero si vuelves a entrar una tercera vez no tienes mas días extra, tus días de estancia en USA terminan 90 días después de la segunda entrada. Entérate bien antes de venir en la embajada,  el otro día conocí a unos suizos que tuvieron que volver a casa tres semanas para tener de nuevo 90 días. También parece ser que hay otro tipo de visado que tienes mas tiempo pero no se como funciona. Verdaderamente 90 días son pocos para cruzar el país y disfrutarlo.

Dentro del equipo a llevar uno de los mejores inventos, el cubrebotas. Te pillará lluvia y nadie quiere tener las zapatillas mojadas varios días. Algo mas económico van a ser los guantes de toda la vida utilizados para lavar los platos. Manos secas y si están húmedas es de sudor, cuando paras los das la vuelta, los secas y todo como nuevo, recomendación de los pamplonicas Silvia y Javier.

El famoso sillín…….., bueno, al final somos uno. El Brooks ha tomado la forma de mis huesos o mi culo ha tomado la forma del Brooks. No lo sé. El caso es que nos acoplamos como dos piezas del tetris. Abisinia y yo estamos tan acoplados que en ocasiones no se si me duele la biela o un tobillo, llego a confundirlos.

Mi  trasportín trasero  es de aluminio, en quince días mis alforjas habían devorado la pintura y en un mes  estaban devorando el aluminio. Con la goma de una cámara pinchada y cinta americana envolví los tubos y todo OK. Moraleja, gástate la pasta y ponle de acero como el de adelante que esta intacto.

No olvides llevar aceite para la cadena. Las continuas lluvias, lo polvoriento de las carreteras y la ausencia de tiendas por muchos kilómetros en algunas zonas pueden dejarte los platos de tu bici como las cuchillas de la máquina de cortar embutido.

Disfrada de Ernesta.
“La pata de cabra”, cuantas no son las veces que he comido, que he hecho fotos, que he meado  con la bici entre las piernas? Y cuantas ni siquiera he parado por no tener una pata de cabra? En Madrid la cogía y decía, pesa demasiado, apoyo la bici en cualquier sitio. En muchas ocasiones no lo hay y tienes que dejar la  bici en el suelo que parece una mula tumbá. Yo aun la tengo que comprar, pero decidido, vale la pena. También decir que es difícil encontrar una buena que sujete la bici en todas las circunstancias.

Cuando abrís los cajones de casa de vuestra madre y desprenden ese olor a ropa limpia, a ropa planchada, a pastilla de “Heno de pravia”. Bueno ante la necesidad, he aplicado ese truco a mi saco de dormir. Una pastillita de jabón en su interior además de las típicas ventilaciones ayudan. Me planteo si no será mejor un saco sintético que uno de plumas, el sintético lo puedes lavar y en estos largos viajes sin muchas duchas no está nada mal. Hay quien lleva un saco sabana y lo mete dentro del saco, otra opción.

El funcionamiento de los semáforos es igual pero no. Los semáforos no están donde te paras, están justo después de cruzar la calle y el cartel que de ellos cuelga con el nombre de la calle, es el nombre de la calle que cruza. Bueno, prueba error, espero que no os cueste caro. Yo me recorrí medio Anchorage en la dirección contraria a la correcta.

Te pueden enviar paquetes a  las oficinas de correos de cualquier pueblo, tardaran unos 21 días  desde España, pero a quien te lo envíe le tienes que dar la dirección exacta de la oficina a la que vas a ir a recogerlo, no vale con decir la ciudad o pueblo. En cualquier oficina te proporcionaran la dirección de destino.
Cae la tarde y nos volvemos a encontrar en la carretera.

 Tanto EEUU como Canadá son países bastante seguros, te puedes dejar lo que sea de valor encima de una mesa, que mañana allí lo encontraras. Algo que me llamo la atención es que en casa ponemos carteles por la calle de “desaparecido”, “robado”. Aquí los que ves pone “encontrado”. Puedes entrar a una tienda o donde necesites y dejar tu bici fuera con las alforjas, la encontraras igual que la dejaste. Con un cable como seguro para la bici en los grandes pueblos es suficiente. No cargues como yo con una pesada ”U”.

 Con el tiempo me doy cuenta que al principio comí poco. El cansancio y el desconocimiento de mi cuerpo en este tipo de andanzas tampoco me dejaban  comer mas. Cada día mejoro los menús y como mas y mejor. Todo esto para decir que una cacerola de un litro para una persona en la comida principal se queda corta. Al menos litro y medio.

La vida en Canadá no es especialmente barata. En los territorios del Norte de Canadá como en Alaska la lejanía hace que los precios sean mas elevados. En Columbia y Alberta debido a las tasas, Lo que nosotros llamamos IVA, que son muy altas. En EEUU empezaras a encontrar precios mas asequibles y podrás empezar a comer en gasolineras burritos con litro de cola por dos dólares.


Sigue siendo necesario el espray para los mosquitos y el de los osos.

Intenta entrenar antes de venir, el viaje cambia por completo cuando vas cogiendo la forma. Si no puedes entrenar, que esto no sea impedimento para venir, no te lo pierdas. Y a disfrutar del caminooooooooooooooooooooooooooooooo

Tu eliges, si eres rápido de reflejos y puedes.

En caso que este resumen os haya servido para algo, si teneis alguna duda y os pudiera ayudar, ya sabeis donde podeis escribirme, bicibirloque@gmail.com.

Salut y força el canut.